Che si tratti di un uso intensivo o occasionale, non è facile scegliere la bici da corsa, in città o in campagna. Per aiutarvi, vi offro una guida allo shopping con diversi suggerimenti per la manutenzione e la regolazione della vostra auto.
Ma prima di tutto, diamo un’occhiata alle 3 migliori bici da strada del momento in base alla tua attività e al tuo budget!
Quale bici da corsa scegliere?
Trek Domane SLR02: la migliore bici da strada sul mercato?
Cominciamo parlando di uno dei migliori modelli oggi disponibili sul mercato: la Trek Domane SLR02. Innanzitutto, questa bici da strada che unisce velocità, comfort e stabilità. Con questa lega intelligente, puoi guidare sui ciottoli delle Fiandre di Parigi – Roubaix come su una strada classica.
La bicicletta è dotata di un telaio in carbonio ultraleggero OCLV 600 Series che vi permetterà di andare ovunque senza difficoltà. Per quanto riguarda la tecnica pura, posso dirvi che è di ottima qualità. Troviamo una forcella Domane 100% carbonio, sempre nell’interesse di avere un materiale leggero.
Tra le novità più significative della bicicletta c’è l’integrazione della tecnologia IsoSpeed, che riduce urti e vibrazioni. Questo è integrato sugli accoppiatori anteriore e posteriore, rendendo il ciclo un dispositivo molto flessibile. In termini di catene e deragliatori, Trek ha scelto il marchio Shimano, un punto di riferimento in termini di attrezzatura ciclistica.
I pneumatici, che misurano 28 mm, e le ruote sono del marchio Bontrager. Con questo non avrete problemi a battere i record di velocità sulle strade. Se mai dovrete frenare, non preoccupatevi, posso garantire che i freni a disco o a pinza fanno un ottimo lavoro. Della stessa marca dei pneumatici, sono stati appositamente progettati per l’alta velocità. Con solo 7 kg sulla bilancia, la bici da corsa endurance di Trek vi permetterà di fare lunghi viaggi in tutta sicurezza.
Prima di parlarvi del prezzo, vi preghiamo di notare che è possibile ordinare in diverse misure. È necessario determinare la dimensione per poi scegliere tra 5 diverse misure, da 50 cm / 157-165 cm a 58 / 179-187 cm.
Questa versatile bici da strada è disponibile al prezzo di € 3.799,99 sul sito alltricks.com. Avete anche la possibilità di pagare 3 o 4 volte senza spese. Se il prezzo può sembrare alto, devo dirvi che la Trek Domane SLR02 è la migliore bici da strada oggi disponibile sul mercato. Investire in questa attrezzatura vi garantirà un certo comfort per diversi anni. Inoltre, avrete una bicicletta di altissima qualità, degna di un professionista. Alla fine, con il tempo che ci spendete, questo prezzo sarà redditizio.
B’twin Ultra 940 CF: il miglior rapporto qualità/prezzo (per 3000 €)
Se non siete pronti o non volete investire un tale budget in una bici da corsa, questo è comprensibile. Ma non preoccupatevi, le alternative sono disponibili sul mercato. Vi presento il B’twin Ultra 940 CF che ha un ottimo rapporto qualità/prezzo.
Offerta dall’affidabile marchio B’twin, questa comoda bici da strada offre molti vantaggi grazie alle sue caratteristiche. Innanzitutto, il telaio, del peso di soli 850 g (per la taglia M), è stato realizzato con una treccia in carbonio, che permette alla bicicletta di avere una maggiore rigidità ma anche di mantenerla flessibile. Per quanto riguarda la forcella, anch’essa è realizzata in carbonio e mostra solo 320g.
Infine, B’twin offre uno dei telai più leggeri con questo Ultra 940 CF. Con questo tipo di attrezzatura, le discese tecniche saranno una vera delizia. La sella è una Fizik Antares con uno stelo di 27,2 mm (rinculo standard di 15 mm) di 180g. In questo modo è possibile avere un posto a sedere davvero confortevole per lunghe sessioni. Vi assicuro inoltre che non avrete problemi a tornare in sella dopo essere passati in una ballerina.
Per il resto dell’attrezzatura, la trasmissione è una Shimano Ultegra R8000, che permette di cambiare marcia senza problemi, cosa molto importante su una bici da corsa. I freni sono anche Shimano Ultegra con passaggio interno del cavo del freno posteriore.
I pneumatici integrati sono pneumatici Yksion Pro da 23 mm, che garantiscono un’eccellente aderenza all’asfalto. Un altro punto positivo della bici da corsa è che è possibile montare anche pneumatici con una larghezza massima di 25 mm. Infine, questo ciclo è stato progettato utilizzando la tecnologia ACE degli ingegneri Btwin. Questo ha permesso di progettare più di 10.000 prototipi in un anno, per raggiungere un livello di prestazioni così elevato.
Imballaggio di materiali di ottima qualità ma ad un prezzo molto basso, il B’twin Ultra 940 CF è un ottimo investimento. E’ esposto al prezzo di 3400 € (attualmente in vendita), con 5 misure (da 48cm / 160-169cm a 60cm / 186-195cm), sempre sul sito ufficiale Decathlon. Vi consiglio vivamente di acquistare questa bici da strada se cercate il miglior rapporto qualità/prezzo perché è il re di questa categoria.
B’twin Triban 500: una bici da strada a buon mercato per donne e uomini
Dopo avervi presentato due modelli che richiedono un po’ di soldi, ecco la bici da strada Btwin Triban 500. Il principale aspetto positivo di questo ciclo è la sua accessibilità. Infatti questo è disponibile ad un prezzo molto conveniente.
Come probabilmente saprete, Btwin è un marchio di biciclette che appartiene al gruppo Décathlon. Di conseguenza, dispone di un bilancio consistente e quindi di un’ampia gamma di esperti che svolgono attività di ricerca e sviluppo. Il telaio della bicicletta è realizzato in alluminio e non in fibra di carbonio. È quindi più pesante, ma d’altra parte più solida. Inoltre, questo telaio è dotato di una cuffia semintegrata.
La forcella è realizzata in carbonio per garantire leggerezza e precisione di guida. La guarnitura è una Sunrace 8V 12×25, che permette di sviluppare una potenza piuttosto elevata e quindi di poter battere i record di velocità.
Dotate anche di freni a doppio perno Btwin Sport, vi forniranno la frenata più efficiente per affrontare le curve in modo notevole. Anche le ruote e i pneumatici sono di marca interna con rispettivamente il Btwin Sport 700 e il Btwin resist 5: 700 x 25.
L’unico punto negativo che può essere sottolineato su questa bici da corsa in alluminio è il suo peso. 10.54kg nella taglia M, senza i pedali. Indossarlo sulle spalle, ad esempio durante le competizioni, sarà più disabilitante. In ogni caso, a mio avviso, penso che questo modello sia la migliore bici da strada per iniziare. Vi permetterà di guidare ad alta velocità con il necessario comfort e stabilità.
La bicicletta verrà consegnata con un kit di illuminazione anteriore e posteriore e un campanello. Vorrei anche parlarvi di un vantaggio che è molto interessante. Btwin offre una garanzia a vita su telaio, stelo, manubrio, manubrio e forcella rigida. Quindi è lo scheletro della bicicletta che non ha nulla da temere. Praticamente una tata?
Per quanto riguarda l’aspetto finanziario, il Btwin Triban 500 viene venduto sul sito Decathlon al prezzo di 450 €, con la possibilità di ritirarlo in negozio un’ora dopo l’ordine. La bicicletta è disponibile nel formato XS: 155-165cm a XL: 190-200cm.
Mountain bike o bici da corsa?
La bici da strada, come suggerisce il nome, è stata progettata per viaggiare sull’asfalto. E’ stato realizzato per la velocità, soprattutto con una forma che favorisce un buon grip nel vento. Il telaio e il resto del materiale sarà leggero (da 3 a 7 kg), i pneumatici molto sottili (622 mm di diametro in generale). Se andare in bici da strada è su asfalto, non è impossibile andare in montagna e scalare i lacci delle scarpe ammirando il paesaggio.
La mountain bike, abbreviazione di mountain bike, permette di andare su qualsiasi tipo di superficie, anche le più sfavorevoli e ripide. Questo è più adatto per passeggiate nel bosco o in discesa. E’ dotato di pneumatici più larghi (5 cm) per migliorare la stabilità ed evitare forature. L’altro grande vantaggio dell’ATV è la sua versatilità. In effetti, nulla impedisce di salire in montagna sulla strada, per poi ribaltarsi su un sentiero per una bella discesa.
Come le ho appena detto, questi due tipi di biciclette non hanno lo stesso uso. La vostra scelta dipende dal fatto che vogliate guidare su strade ben asfaltate o su strade più fangose. Vi consiglio quindi di scegliere una bicicletta che si adatta a voi e alle vostre preferenze.
Come scegliere una bici da corsa?
A causa della natura a volte troppo costosa dell’attrezzatura ciclistica, la scelta della bicicletta e dell’attrezzatura giusta è essenziale. Prima di tutto, è necessario definire un budget per l’uso che farai del tuo mezzo di trasporto. Se vuoi utilizzare la tua bici da corsa per il tempo libero, conta da 500 a 700 euro circa. Per un uso più sportivo, dovrete pagare un minimo di 700-1000 euro. Questo è il caso, ad esempio, di una bici da corsa per la montagna.
Presenterò ora alcuni punti che possono variare sulla vostra bicicletta, a seconda delle vostre preferenze:
Il quadro
Tutto inizia dal telaio, l’elemento che riunisce tutte le parti della bicicletta. Svilupperò due tipi di materiali da utilizzare come struttura. Prima di tutto, abbiamo l’alluminio che unisce resistenza, rigidità e leggerezza. Mentre ha anche il vantaggio di essere più economico dell’altro materiale, è più pesante, il che può essere un problema se si deve trasportare la bicicletta. Inoltre, l’alluminio assorbe meno urti della fibra di carbonio. Questo secondo materiale è molto più leggero, più resistente e più rigido.
Purtroppo, per potervi offrire questa qualità, dovrete pagare di più. Va anche notato che il telaio in fibra di carbonio sarà più difficile da riparare rispetto a quello in alluminio. Anche la forchetta non deve essere trascurata. Può essere realizzato in carbonio per garantire leggerezza e quindi stabilità. Può anche essere realizzato in acciaio per la resistenza. Se siete alla ricerca di prestazioni, il carbonio vi renderà felici.
La dimensione
Dopo il telaio stesso, dovrete scegliere la sua dimensione. Per fare questo, dovrai guardare il marchio che stai comprando e la tua taglia e la lunghezza delle gambe. Vi consiglio di non trascurare questo passo perché migliorerà il vostro comfort.
La trasmissione
Passiamo ora alla trasmissione o più comunemente chiamata ingranaggi. Tra tutte le trasmissioni che troverete sul mercato, posso consigliare solo quelle delle più famose marche di bici da corsa, Shimano, Sram e Campagnolo. Dovrete scegliere un vassoio triplo o doppio. Con una gamma molto ampia, la tripla permette di adattarsi a qualsiasi tipo di terreno. La doppia piastra doppia, che offre risultati equivalenti, è più leggera e fa sì che le catene di velocità si attraversino meno.
I freni
Per quanto riguarda i freni, la maggior parte delle biciclette da strada sono dotate di freni a cerchio. Ma è possibile scegliere anche freni a disco, che hanno una capacità frenante superiore. Non vanno trascurati perché sono quelli che vi permetteranno di fermarvi.
I pneumatici
Questo è un elemento molto importante del ciclismo in quanto il loro peso e la loro rotazione influenzano il comportamento dell’attrezzatura ciclistica. Mentre le ruote sono generalmente molto sottili per guidare più velocemente, quelle rigide aumenteranno anche le prestazioni della moto. I pneumatici leggeri facilitano l’accelerazione e riducono l’inerzia della moto.
Come regolare una bici da corsa?
Prima di poter percorrere centinaia di chilometri con la propria bici da corsa, è importante effettuare le giuste regolazioni per adottare la migliore posizione possibile.
Prima di tutto, spiegherò come regolare la sella, per evitare problemi alla schiena. Classicamente, si dice che si deve toccare il suolo con le punte dei piedi quando si è in bicicletta. Infatti, per avere la migliore regolazione, è necessario regolare la sella in modo tale che quando il pedale è nel punto più basso della gara, il ciclista, con il tallone sopra, deve avere la gamba tesa. Inoltre, l’inclinazione deve essere piatta, in posizione orizzontale. Per le donne si consiglia una leggera inclinazione verso il basso di 2 mm. Vi consiglio di utilizzare una livella a bolla d’aria per verificare che tutto sia impostato correttamente.
Non entrerò nel punto relativo al telaio perché si ritiene che abbiate fatto questo passo quando acquistate. Per quanto riguarda i pedali, è necessario prima segnare la posizione dell’articolazione sull’alluce della scarpa. Quest’ultimo sarà posizionato direttamente sopra l’asse del pedale quando il piede è orizzontale. Il cuneo sotto la scarpa viene regolato in modo che si trovi sopra l’asse del pedale.
Come manutenere una bici da corsa?
Essere in grado di utilizzare una bicicletta pulita è un vero vantaggio. Questo viene fatto attraverso il box di pulizia e manutenzione. In questa parte, vi mostrerò come fare questo compito che a volte può essere noioso.
In un uso come quello della bici da corsa, la pulizia regolare dell’attrezzatura aiuta ad evitare un eccessivo accumulo di sporco.
Prima di pulire effettivamente la tua bici, ti consiglio di metterti in un posto dove avrai abbastanza spazio per muoverti con il tuo compagno di viaggio. Poi posizionatelo idealmente su un portabiciclette o usate un muro o anche un albero. Iniziare rimuovendo il fango o altra sporcizia se è presente con un getto d’acqua o un secchio e una spugna.
Il passo successivo è quello di sgrassare l’attrezzatura da ciclismo e soprattutto la trasmissione. Utilizzare uno sgrassatore e una spazzola a setole morbide per strofinare su pignoni posteriori, ingranaggi, ingranaggi, ingranaggi, deragliatore posteriore e catena.
Procedere ora alla fase di risciacquo. Poiché le principali impurità sono state rimosse, vi consiglio di utilizzare grasso per gomiti e una spazzola adatta agli elementi: spazzola dura per pignoni e ingranaggi, spazzola rotonda per mozzi e angoli, nonché una spugna per raggi, ruote, accessori e telaio. Terminare con un ultimo leggero risciacquo (per evitare di danneggiare le varie parti).
Per terminare la manutenzione della vostra bici da corsa, vi consiglio di non trascurare la fase di lubrificazione e ingrassaggio. Questo proteggerà le parti metalliche dall’umidità e dalla ruggine. Utilizzare uno speciale olio siliconico per la trasmissione e in particolare per la catena.
